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汽车营销返利系统:
从“计算器”到“价值平台”

SUBJECT: DEEP_USER_RESEARCH

DOMAIN: ENTERPRISE_FINANCE

ENTITY: SAIC_GROUP_MARKETING

STATUS: VERIFIED_ANALYSIS

TIMESTAMP: 2025.03.19_14:30

Research_Context

项目背景与调研目标

这是一份针对 XX 汽车企业营销返利业务 的用户深度访谈调研报告。该业务涉及多变的商务政策、频繁的例外处理及跨部门数据协作,是企业营销数字化转型中最具挑战的环节之一。

Objective_01

深入业务一线,还原财务核算人员在极端非标场景下的真实工作流与痛点。

Objective_02

识别现有工具(Excel/旧系统)的瓶颈,探寻从“工具化”向“平台化”转型的关键契机。

User_Profile
N

N 先生

营销支持科业务主管

[CONTEXT] 隶属于财务部,负责支持销售业务和控制销售相关费用。

[CORE_TASK] 核心职责为返利核算,同时负责经销商经营数据分析。

Research_Methods
METHOD FACE_TO_FACE_INTERVIEW
DURATION 90_MINS
FOCUS REBATE_WORKFLOW_PAINPOINTS

“我们想要的不是一个计算器,而是如何发挥数字的价值,甚至可以评价商务政策的效益。”

The fundamental shift in user expectation

Section_01: Key_Findings

[ARRAY_SIZE: 05]
01

政策管理与配置的极端复杂性

High-Frequency Policy Mutations

商务政策数量庞大且变动极其频繁(每年、每月甚至每周)。这种变动直接导致业务人员需要不断重新编排计算逻辑。

"一套政策如果不随源数据变化,就无法反映市场认可度... 永远有新的政策,永远要重新编排逻辑。"
Technical_Implication

这要求系统具备极高的配置灵活性,而非固化的硬编码逻辑。

02

“非标业务”对自动化流程的冲击

Special Approval vs. Automation

存在大量“特批报告”,会推翻之前的核算结果。这种不确定性导致了严重的重复劳动。

“曾经我最多的一个奖项,我对着算了 8 遍。”

03

数据有效性的动态博弈

Dynamic Validity Assessment

核算时必须判断车辆在当前时间点是否仍然有效(如退车、补录)。这种基于时间维度的状态判断,让简单的计算变成了复杂的“有效性判定”。

// LOG_ENTRY: "站在我算奖的时间点上,看某个月奖金的时候,我要判断这台车在我这个点上是否还有效。"
04

核对成本:不可逾越的人工鸿沟

The Cost of Accuracy

目前的“审公式”逻辑完全依靠人工逐条比对政策文本。这种原始的核对方式效率极低,且没有任何系统支持的验证机制。

05

沉睡的数据:价值发挥的真空带

Latent Data Value

用户迫切需要通过返利数据分析经销商状态(如:奖金消耗速度、Call车意向等),从而为公司销售策略提供反馈。但现有系统仅停留在“算账”层面。

Section_02: Core_Analysis

从“效率工具”向“战略内核”的位移

访谈揭示了一个深刻的矛盾:企业试图通过复杂的商务政策来对冲市场的不确定性,而这种复杂性最终转化为了财务人员沉重的劳动成本。

核心错位: 现有的系统逻辑是基于“标准快照”设计的,而真实的业务逻辑是“流动的、可追溯的”。一旦特批报告推翻历史结果,固化的系统逻辑就会崩溃。

真正的用户痛点不在于“计算慢”,而在于“无法记录变动轨迹”。没有历史追溯和记录,用户在年底复盘时就会陷入记忆的盲区。

Section_03: Design_Strategy

01_ANALYTICS

引入“效益性评估”模型

不仅计算返利,更要通过多维度分析(区域、车型、经销商)评估商务政策的真实ROI,将系统升级为决策大脑。

02_FLEXIBILITY

可视化公式编排引擎

模仿 Excel 的逻辑习惯,提供图形化的政策配置工具。降低人工编写逻辑的门槛,并实现自动化的“公式核对”。

03_TRACING

全生命周期审计追踪

建立针对特批、退车等例外情况的标准化处理流程。系统应自动记录所有逻辑变更历史,确保年底复盘“有据可查”。